“曾师傅，麻烦你把我加到那个微信群里面，以后看时刻表方便些!”6月1日下午，家住新希望大道附近的李大爷(化名)来到506路终点站，让正在休息的公交司机曾令书把他“拖”进一个微信群。大爷口中的微信群，便是曾令书发起建立的“天府新区506路公交乘客公益群”(以下简称“公益群”)。回想起建群，曾令书摆了摆手：“真就是件小事。”

　　每晚手写发车时刻表

　　按时发到微信群

　　47岁的曾令书开506路公交车近两年，该条线路从新希望大道至人南立交。由于506路是501路的补充线路，所以发车班次较少，发车间隔较长，加之沿途经过世纪城、环球中心等堵点，高峰时期，难以保证整点、固定发车。

　　为了不让乘客在公交站台“傻等”，刚学会使用微信的曾令书萌生了建立微信群的想法。之后，热心乘客关女士主动加入，承担起建群、加人这一重任。2月25日，“公益群”正式建成。

　　每天晚上八、九点，曾令书便会在群里发布第二天的发车时刻表，第二天早上，曾令书也几乎都会再发布一次，若是遇上时间调整，他还会在到达终点站之后，立刻通知群成员。

　　除了更新及时，曾令书头天在群里发布的时刻表，还是自己亲手写的。“我们的调度表为了方便修改，有时是用铅笔写的，再加上它是按照驾驶员发车时间排序，所以乘客不好辨认。”为方便乘客，曾令书便重新依据乘客熟悉的时间顺序进行誊写，“全部完成大概花费十多分钟。

　　乘客备受感动

　　为暖心司机请愿“加星”

　　“目前，506路新希望大道固定客流数量大概为100到200人。” 506路所属车队管理人员，成都公交集团天府新区公共交通有限公司704车队副队长潘欣告诉成都晚报记者，“曾令书的微信群里有180多人，可以说，每天发布的信息，近80%的乘客都能看到。去年，这条线路平均每月有3起关于‘久等无车’的投诉，但建群至今，这类投诉几乎没有了。”

　　2月25日至今，曾令书每天都会发布时刻表，“没有一天‘缺席’”，只是“偶尔有几天，因有事耽搁，发布时间稍晚”。“都习惯了嘛，真不是什么大事!”曾令书依旧笑着摆摆手。

　　虽说曾令书把它看做“小事”，但在乘客心中，却是“大事”，微信群里的乘客不仅时刻为曾令书“点赞”，还在5月22日为曾令书请求“加星”。

　　“曾师傅坚持每天发班表，实属不易!”“曾师傅是四川好人、应该加星!”……面对乘客的“请愿”，潘欣也及时在群中回复：“曾令书现在是三星驾驶员，四星和五星级属于高星级，在成都公交中非常稀少，鉴于曾师傅为506路作出的特殊贡献，车队已准备推荐曾师傅去参加下一次的四星评定考试!”

　　据了解，曾令书已报名参加6月份的四星评定考试，曾令书说，自己对结果不强求，但是会尽力，“把工作当成是工作就行了”。(成都晚报记者 苏旸 摄影报道)